• <button id="5wlza"></button>

    <button id="5wlza"><object id="5wlza"><input id="5wlza"></input></object></button>
  • <em id="5wlza"></em>
    <rp id="5wlza"><acronym id="5wlza"></acronym></rp>
    <legend id="5wlza"><pre id="5wlza"></pre></legend>

    復工即沖刺為?!按髣用}”年底通達沐川馬邊

    • 2020年02月11日 07時24分
    • 來源: 四川日報
    • 【字體:
    分享到:


    二月十日,仁沐新高速公路犍為岷江特大橋復工,工人在指揮吊裝鋼材。記者何海洋攝

       

    愿/望

    今年確保完成投資365億元

    2月10日,四川省交投集團董事長馮文生到現場“督戰”。

    他告訴記者,四川交投在建重點工程項目達20個,涵蓋高速公路、通航機場和軌道交通,概算總投資近5000億元。其中,今年要確保完成投資365億元,建成通車198公里高速公路,涉及成資渝、汶馬、仁沐新3條高速公路;成達萬高鐵、都江堰至四姑娘山軌道交通項目都要啟動開建。

    面對新冠肺炎疫情帶來的民工返程、材料運輸、建設環境等影響,四川交投正一手抓疫情防控,一手抓項目復工,確保實現重點項目投資任務不減、通車目標不減、開工項目不減“三不減”年度目標。

    復工復產·現場

    2月10日,仁沐新高速公路犍為岷江特大橋復工第一天,施工現場一大早就機器轟鳴。駕駛員楊波操縱著吊車,將橋墩旁的“自動爬?!蹦K轉移到另一處?!澳昵胺偶贂r拆了一套半,接下來要拆剩余的一套半模塊?!?/p>

    位于樂山市犍為縣的犍為岷江特大橋今年1月15日剛實現主拱合龍?!澳K拆完后,就要開始下一段施工?!比抒逍赂咚俟稬J9標段項目總工程師張維德介紹,現在只是主拱合龍,下一步要進行橫梁施工,包括橋面系鋼格子梁施工。大橋的橋面鋼梁,由武漢的一家企業生產。因為疫情,建設材料短期內無法到達現場,“肯定會影響整體進度”。

    仁沐新高速公路是國家高速公路G4216線成都至麗江公路的重要組成部分。項目全長約200公里,其中主線長約156公里,馬邊支線44公里,建成后將有效帶動成都、攀西、川南三大經濟區間的交通運輸和經濟往來,成為中國西部的重要經濟通道、沿江通道、旅游通道和扶貧通道。

    目前,仁沐新高速已有96公里建成通車,今年擬建成通車76公里。而犍為岷江特大橋是今年通車路段的關鍵控制性工程。了解這一情況后,仁沐新高速公路公司和建設單位商定,暫緩原定的橋面鋼梁施工,先完成主拱K撐的焊接安裝,進行鋼管混凝土壓注,再安裝吊桿,待鋼梁到達后再進行橋面系施工,“抓緊時間往前趕”。為此,項目部召回部分施工人員,全力沖刺。

    剛復工就沖刺,對犍為岷江特大橋的建設者來說,力度不小。

    “橋通不了,今年通車目標就實現不了?!彼拇ń煌度抒骞径麻L劉勇介紹,仁沐新高速公路今年擬建成通車的76公里路段,連接烏蒙山區的沐川縣和馬邊彝族自治縣,將結束兩縣不通高速公路的歷史,打通發展“大動脈”,“力爭9月底大橋主體工程完工,年底建成通車”。

    建設重要,防疫也不能放松。記者看到,工地實行封閉式管理,在進入工地的路口設置了臨時檢測點。凡進入人員都要進行體溫檢測并登記,工人們均佩戴口罩上崗,工地監督員隨時巡邏監督。當天中午,消毒員劉洋背著一箱消毒液,對施工現場進行消殺?!拔覀?名消毒員,每天早中晚都要消毒?!彼f,自己負責的區域有3000多平方米,重點對工人觸摸較多的地方如門把手、工程器械等進行消毒。(記者 王眉靈)

    責任編輯: 雷曉琦
    四川省人民政府網站

    主管單位:四川省人民政府辦公廳    主辦單位:四川省大數據中心

    運行維護單位:中國電信四川公司

    網站標識碼5100000062  蜀ICP備13001288號 

    川公網安備 51010402000507號
    網站地圖 網站聲明 聯系我們 主編信箱
    三张牌炸金花